selamat anda beruntung
ambil hadiahnya , DISINI
Rabu, 16 Februari 2011
Rabu, 02 Februari 2011
leader
<span class="fullpost">
</ span>
Bagian-bagian pada pistol 1. Barrel2. Recoil spring
3. Bullet (peluru) di dalam kamar peluru
4. Slide
5. Breech block
6. Pelatuk (hammer)
7. Magazine Spring
8. Tempat peluru (magazine)
9. Pemicu (trigger)
Senjata api atau pistol yang sering di tenteng oleh polisi untuk menghadapi penjahat tentu sering kita lihat. Nah untuk mengetahui bagaimana cara kerja pistol pak polisi bisa menggedor penjahat berikut ulasannya.
Secara umum pistol bekerja secara mekanik untuk mendorong peluru. Ledakan peluru inilah yang mendorongnya untuk melesat keluar dari larasnya.
Untuk menembak, pengguna pistol tinggal menekan pemicu (trigger) dan firing pin akan menekan pangkal peluru ssehingga peluru meledak. Daya ledakan inilah yang melesatkan peluru keluar lewat laras pistol.
Setelah magazine telah di isi peluru dan di pasang ke pistol, slide ditarik (dikokang). Saat slide ditarik recoil spring akan ikut tertarik dengan mekanisme mekanik peluru akan di dorong ke kamar peluru. Peluru yang ada di dalam magazine didorong keatas oleh spring magazine sehingga peluru tersusun rapi dalam magazine
Secara umum pistol bekerja secara mekanik untuk mendorong peluru. Ledakan peluru inilah yang mendorongnya untuk melesat keluar dari larasnya.
Untuk menembak, pengguna pistol tinggal menekan pemicu (trigger) dan firing pin akan menekan pangkal peluru ssehingga peluru meledak. Daya ledakan inilah yang melesatkan peluru keluar lewat laras pistol.
Setelah magazine telah di isi peluru dan di pasang ke pistol, slide ditarik (dikokang). Saat slide ditarik recoil spring akan ikut tertarik dengan mekanisme mekanik peluru akan di dorong ke kamar peluru. Peluru yang ada di dalam magazine didorong keatas oleh spring magazine sehingga peluru tersusun rapi dalam magazine
Selasa, 01 Februari 2011
gambar balap
Black to Business, Slogan Mobil Baru Renault
VIVAnews - Tim Lotus Renault F1 meluncurkan mobil terbarunya, R31, untuk musim balap 2011 di Valencia, Spanyol, Senin 31 Januari 2011. Dengan warna dominan emas dan hitam, Renault memiliki tekad kembali jadi juara bersama mobil terbaru ini.
Seperti dilansir The Telegraph India, R31 juga mengusung slogan baru. Yakni ‘Black to the Future’ dan ‘Black to Business’. Mobil ini diharapkan bisa membawa langkah maju buat tim yang bermarkas di Enstone, Inggris.
"Kami punya misi yang sangat tinggi. Kami hanya punya satu tujuan, satu ambisi, yaitu menang," kata team principal Eric Boullier.
"Kami juga berharap bisa menyabet podium dan kemenangan," tambah pemilik tim Gerard Lopez.
Dalam acara peluncuran R31, hadir pula dua pembalap Renault, Robert Kubica dan Vitaly Petrov. Musim lalu Kubica meraih posisi delapan di klasemen akhir, sedangkan Petrov sebagai pembalap Rusia pertama yang hadir di F1 cuma berada di peringkat 13.
Kubica juga meraih hasil mengejutkan dengan tiga kali naik podium dengan posisi terbaik finish kedua di GP Australia. Posisi terburuk yang diraih pembalap asal Polandia itu terjadi di GP Inggris dengan finish di peringkat 23.
VIVAnews - Tim Lotus Renault F1 meluncurkan mobil terbarunya, R31, untuk musim balap 2011 di Valencia, Spanyol, Senin 31 Januari 2011. Dengan warna dominan emas dan hitam, Renault memiliki tekad kembali jadi juara bersama mobil terbaru ini.
Seperti dilansir The Telegraph India, R31 juga mengusung slogan baru. Yakni ‘Black to the Future’ dan ‘Black to Business’. Mobil ini diharapkan bisa membawa langkah maju buat tim yang bermarkas di Enstone, Inggris.
"Kami punya misi yang sangat tinggi. Kami hanya punya satu tujuan, satu ambisi, yaitu menang," kata team principal Eric Boullier.
"Kami juga berharap bisa menyabet podium dan kemenangan," tambah pemilik tim Gerard Lopez.
Dalam acara peluncuran R31, hadir pula dua pembalap Renault, Robert Kubica dan Vitaly Petrov. Musim lalu Kubica meraih posisi delapan di klasemen akhir, sedangkan Petrov sebagai pembalap Rusia pertama yang hadir di F1 cuma berada di peringkat 13.
Kubica juga meraih hasil mengejutkan dengan tiga kali naik podium dengan posisi terbaik finish kedua di GP Australia. Posisi terburuk yang diraih pembalap asal Polandia itu terjadi di GP Inggris dengan finish di peringkat 23.
aisan movie
artis ternama yang satu ini, adalah artis faforit q.
bolehkhan kalau aku menjadi penggemarnya????????/......................
bolehkhan kalau aku menjadi penggemarnya????????/......................
Mobil Kerench
Lexus mengumumkan harga eceran produsen (Manufacture’s Suggested Retail Price / MSRP) US$55.120 (Rp 501,5 juta) untuk mobil edisi terbatas IS350C F Sport pada 2011. Namun harga MSRP itu tidak termasuk dana pengiriman, proses dan penanganan sebesar US$875 (Rp 7,9 juta).
“Edisi khusus F Sport yang dibangun pada IS350C merupakan mobil yang menyenangkan untuk jenis convertible,” ujar Wakil Presiden dan Manajer Umum Lexus Division Mark Templin dalam keterangan pers.
Sistem mobil balap menginspirasi aksesori F Sport di mobil ini dengan rekayasa khusus. Ini memungkinkan kami memberikan kinerja mobil tanpa kompromi, kata Templin lagi.
IS 350C F Sport juga hadir dengan kursi kulit semi-anilin warna merah dan hitam. Fitur edisi khusus lainnya termasuk sistem pemanas dan ventilasi di kursi depan dengan kayu trim dan navigasi Lexus.
Sistem navigasi Hard Disk Drive (HDD) menggunakan layar sentuh VGA tujuh inci, kemampuan mengunduh via Bluetooth, kamera belakang, sistem pengenalan suara, Lexus Enform, XM NavTraffic, XM NavWeather serta XM Sports and Stocks. [mor]
Mobil Balap
Porsche Luncurkan Mobil Balap RSR Hybrid
TEMPO Interaktif, Stuttgart - Porsche AG berniat meluncurkan mobil balap berteknologi hybrid, Porsche RSR di gelaran Geneva Motor Show 2011, Maret mendatang. Sebelumnya konsep mobil ini diperkenalkan di hajatan North America International Auto Show (NAIAS) atau Detroit Motor Show 2011 pada 10 – 23 Januari lalu.
Seperti dilansir thegreencarwebsite.co.uk, Senin (14/2), Porsche memadukan corak desain dan teknologi Porsche 918 Spyder dan Porsche 911 GT3 R dalam membangun mobil balap hybrid anyar tersebut. “Fitur mesin V8 itu merupakan pengembangan terbaru dari mesin injeksi langsung dari mobil balap RS Spyder,” aku sumber di Porsche.
Mobil balap Porsche 918 RSR ini dibekali mesin konvensional dan dua buah motor listrik. Mesin konvensional delapan silinder diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 563 daya kuda.Namun, bila pengemudi merasa perlu menambah tenaga di saat mobil melesat di arena balap, dia bisa menekan tombol untuk mengaktifkan motor listrik. “Motor listrik itu akan memberikan tambahan tenaga sebesar 204 daya kuda ke roda bagian depan,” klaim Porsche.
Walhasil, tenaga yang dihasilkan gabungan mesin konvensional dan motorlistrik mencapai 767 daya kuda. Tenaga sebesar itu cukup mumpuni untuk membawa mobil melesat di laga balap.
Terlebih tambahan semburan tenaga dari motor listrik itu muncul dalam waktu cepat, tak lebih dari delapan detik begitu pengemudi menekan tombol. Sokongan tenaga tambahan itu bahkan lebih cepat ketimbang mobil balap konvensional.
